Ciclomotores por la autovía A-357
Cada día tomo la autovía A-357. Sale de Málaga en dirección al Parque Tecnológico, donde trabajo, y a 2km de allí está nuestra nueva casa. Así que por trabajo o por placer, la tomo cada día, y por ahora cada noche. Y casi a diario me topo con ciclomotores por la autovía, a menudo en plena noche. La Ley de Seguridad Vial (Art. 18.1) prohíbe la circulación por autopistas y autovías a ciclomotores, vehículos de tracción animal, bicicletas y vehículos para personas de movilidad reducida (hay una excepción para las bicicletas, que puedan usar los arcenes de las autovías, excepto cuando esté explícitamente prohibido por la señalización).
El camino más rápido para ir al Campus de Teatinos es salir de Málaga por la Plaza Manuel Azaña, y tomar el par de kilómetros de autovía en línea recta que hay hasta allí.
Desde donde está este ciclomotor, sólo hay dos caminos: la ronda este y la A-357, ambas autovías. Desde luego aquí el Área de Tráfico del Ayuntamiento tiene buena parte de culpa, puesto que no hay señal alguna que les indique a los ciclomotores que no deben entrar en este cruce, puesto que para ellos no hay salida (legalmente hablando).
Las siguientes fotos fueron tomadas una misma mañana, en el tramo que separa la plaza Manuel Azaña y el Campus de Teatinos.
Disculpen la calidad de las fotos, pero están hechas por un copiloto sin pulso a través de un parabrisas sucio 
Tan sólo unos segundos de adelantar a éste, otro que para colmo estaba adelantando a un camión por la derecha…
Y cuando ya pensábamos que teníamos material de sobra para un post, otro más. En este además se ven claramente las señales con fondo azul características de las autovías, con el agravante de que junto a este tramo hay una estupenda vía de servicio de dos carriles para cada sentido. En esta zona sí hay señales que indican que los ciclomotores tienen prohibido el paso.
¿Pero es que se trata de la única ruta para llegar al Campus o al PTA? No, se puede llegar por otros sitios sin pisar la autovía, pero claro, hay que dar más vueltas. En este plano he marcado en rojo la ruta prohibida a ciclomotores, y en otros colores las alternativas válidas. Curiosamente, la ruta por carretera hasta el PTA es bastante más corta, aunque se tarda más al cruzar por el núcleo de Campanillas.
¿Y la policía local, qué hace? Pues me temo que lo que puede. Por mi trabajo, charlo a menudo con agentes de todas las comisarias territoriales de Málaga, y todos me confirman lo mismo: son conscientes del problema, pero no pueden destinar efectivos a montar controles. Son pocos (en algunas incluso alarmantemente pocos) y no dan abasto.
Pienso que estos “ciclistas con motor” no son conscientes de lo peligroso que es esta práctica, especialmente de noche cuando a menudo es difícil verlos. Cualquier toque con un coche es casi muerte segura. Hay que dejarlo así de claro, porque parece que de otra forma no lo entienden. Y no hay radar que detecte esto, que los controles de velocidad están muy bien, pero no solucionan el problema: Cuando alguien no sabe circular no vale con que le llegue a su casa una multa, hay que sacarlo de inmediato de la circulación.
¿Esto es sólo aquí o en tu zona también pasa? Porque en otras autovías por las que suelo ir no he visto tantos ciclomotores como en esta.
28 enero 2008 a las 16:28
Yo también he visto esto pasar a menudo y lo que es peor en el tramo de autovia que va desde la salida por la Avda Moliere hasta Teatinos. Si por lo menos fuesen con cuidado, pero es que encima van haciendo muchas veces el loco, entorpeciendo la circulación, adelantándote por la derecha, cambiando de carril cuando les viene en gana. El otro día no me tragué a uno de puro milagro porque se me metió para la izquierda en una rotonda saliendo por mi derecha y yo estaba en el carril completamente a la derecha (para entrar a la rotonda ambos). Vamos que en la vida se me ocurre pensar que algo me iba a salir por la derecha.
13 junio 2008 a las 12:38
metete en tus problemas y no en lo de los demas..
13 junio 2008 a las 13:52
Es que es MI problema. Si un suicida con ciclomotor se me cruza en una autovía en la que no debería estar, no sólo se desgracia él, también me desgraciaría a mi. El que se quiera matar en ciclomotor que se tire con él por un puente o se estampe contra un árbol, pero que no juegue con la vida de los demás. No estamos hablando sólo del daño físico, no debe ser fácil saber que has matado a una persona, aunque la culpa fuera de aquel.
10 septiembre 2008 a las 12:36
¿se puede ir por el arcen?
7 octubre 2008 a las 22:05
me parece genial todo lo que poneis pero igual no todo es culpa de los ciclomotores. Tengo delante de mi un manual del conductor de etrasa y tan pronto pone que puedes circular por autovia como que no. Empieza diciendo que no y luego dice que la velocidad máxima a la que puede circular (solo por autovia y no por autopista, asi lo aclara) es de 45km.
Quiza a quien escribe estos manuales basandose en Reglamentos habría que exigirles mayor control
24 noviembre 2008 a las 12:07
si un ciclomotor no tiene una via alternativa a esa, por donde quieres que vaya? volando? mi pregunta es: tu sabes realmente si esta totalmente prohibida la entrada a esa via a ciclomotores?
24 noviembre 2008 a las 12:51
La cosa es que en este caso hay varias vías alternativas, que además en distancia son más cortas.
Por definición de autovía, sí, está prohibido. Pero por desgracia la señalización de prohibición sólo es visible cuando ya estás metido en la vía.
21 abril 2009 a las 3:58
Me parece que hay límites, y no se puede poner en riesgo la vida de los demás, si no está clara la señalización es deber nuestro denunciarlo.
22 abril 2009 a las 7:43
Gracias por publicar la ruta válida para 50cc. El problema es que muchos de nosotros no estamos informados de las vías adecuadas (y tranquilas) para los ciclomotores. Es verdad que el tema de ciclomotores usando el autovía, según el reglamento de circulación, está permitido en el caso de no haber ruta alternativa. En fin, las zonas grises del reglamento.
6 octubre 2009 a las 22:29
miren yo soy conductor de ciclomotor y estoy informado de esta situacion y un ciclomotor puede circular por autovia siempre y cuando no aya otro camino que le lleve al lugar de destino, segun los manuales de ciclomotor y para el carnet de coche actuales certificados por la DGT
6 octubre 2009 a las 22:57
#10: Drako, cuando no haya otro camino, vale, pero es que lo hay. Rara vez es obligatorio coger por autovía. A menudo, si no hay carreteras, hay caminos. Pero en cualquier caso, es peligroso y temerario. Si te ve obligado a circular por autovía para llegar al sitio, plantéate seriamente dejar el ciclomotor y usar un medio más seguro.